Что такое подшипники скольжения?

Подшипник – это элемент трения, который несет нагрузку при контакте и перемещении относительно другой детали. Движение может быть скользящим или вращательным. Существует два типа подшипников: подшипники скольжения и подшипники качения. Другие типы подшипников включают жидкостные подшипники, которые выдерживают нагрузку на тонком слое газа или жидкости; магнитные подшипники, использующие магнитное поле для передачи нагрузки; шарнирные подшипники изгиба, в которых нагрузка поддерживается изгибающим элементом; и подшипники из драгоценных камней, используемые в часах.

Подшипники скольжения, также называемые втулками, втулками или подшипниками скольжения, обычно имеют цилиндрическую форму и не содержат движущихся частей. Стандартные конфигурации включают цилиндрические подшипники для радиальных нагрузок, фланцевые подшипники для радиальных и легких осевых нагрузок, упорные шайбы и фланцевые шайбы для тяжелых осевых нагрузок, а также ползуны различной формы. Они также могут быть изготовлены по индивидуальному заказу и иметь особую форму, особенности (глубокие канавки, масляные отверстия, выемки, выступы и т. д.) и размеры. Подшипники скольжения используются для скользящего, вращательного, колебательного или возвратно-поступательного движения. В устройствах скольжения они используются в качестве подшипников скольжения, опорных полос и изнашиваемых пластин. В этих приложениях поверхность скольжения обычно плоская, но также может быть цилиндрической, а движение всегда линейное, а не вращательное. Вращающиеся приложения включают цилиндрические поверхности и одно или два направления движения. Применения с колеблющимися и возвратно-поступательными движениями включают плоские или цилиндрические поверхности, но перемещаются в обоих направлениях. Подшипники скольжения могут быть цельными или разъемными (навитые подшипники) для облегчения установки. Важно подобрать подшипник в соответствии с применением. Высокие нагрузки требуют подшипников с большей площадью контакта и высокой несущей способностью. Подшипники с твердыми смазочными материалами могут работать при более высоких температурах, чем подшипники с масляной/консистентной смазкой. Высокоскоростные применения требуют специальных смазочных материалов для минимизации тепловыделения и трения. Подшипники скольжения изготавливаются в различных конструкциях, и выбор изделия зависит от условий эксплуатации и требований к производительности применения.