Подшипники из литой бронзы JDB-600 представляют собой высококачественный самосмазывающийся подшипниковый материал, в основном используемый в механических сценариях с тяжелыми нагрузками и низкоскоростным движением. Благодаря своей превосходной износостойкости и устойчивости к давлению, он широко используется в машиностроительном, горнодобывающем оборудовании, подъемном оборудовании и других случаях, когда необходимо выдерживать высокие нагрузки.
1. Свойства материала
Подшипники JDB-600 изготовлены из высокопрочных литых бронзовых материалов, а эффект самосмазывания усиливается за счет конструкции смазочных отверстий, распределенных по его поверхности. Эти отверстия обычно заполняются твердыми смазочными материалами, такими как графит или дисульфид молибдена, для образования однородной смазочной пленки на контактной поверхности подшипника и вала.
Основные свойства материала:
Высокая прочность: бронзовые материалы обладают превосходной прочностью на разрыв и ударопрочностью и могут сохранять структурную стабильность в условиях высоких нагрузок.
Износостойкость: литые бронзовые материалы имеют высокую поверхностную твердость и низкий коэффициент трения, что снижает трение и износ.
Свойство самосмазывания: распределение твердых смазочных материалов позволяет подшипнику сохранять характеристики низкого трения в условиях сухого скольжения или недостаточной смазки.
2. Структурный проект
Подшипники из литой бронзы JDB-600 обычно изготавливаются методом центробежного литья, что позволяет улучшить плотность и однородность материала. На поверхности имеются регулярные смазочные отверстия или канавки, а заполнение твердыми смазочными материалами позволяет подшипникам долгое время не нуждаться в обслуживании при практическом применении.
Конструкция смазочного отверстия:
Смазочные отверстия обычно имеют форму «цветка сливы» или «ромба», что способствует равномерному распределению смазки.
Твердая смазка, заполненная смазочным отверстием, постепенно высвобождается в процессе трения, что позволяет эффективно снизить трение и износ.
Форма отверстий и канавок. Для лучшей смазки и отвода тепла в подшипниках JDB-600 часто используются отверстия и канавки определенной формы, например полусферические или неглубокие канавки. Конструкция этих отверстий и канавок помогает равномерно распределить смазку по поверхности трения.
3. Преимущества применения
По сравнению с традиционными подшипниками скольжения литые бронзовые подшипники JDB-600 имеют значительные преимущества в следующих аспектах:
Отличные характеристики самосмазывания: наличие твердых смазочных материалов гарантирует стабильную работу подшипников даже при отсутствии масляной смазки.
Высокая несущая способность: подходит для высоких нагрузок и низких скоростей и может выдерживать большие статические и динамические нагрузки.
Длительный срок службы: коррозионная стойкость и износостойкость бронзового материала в сочетании с самосмазывающимися свойствами позволяют подшипнику долго работать в суровых условиях.
Не требует обслуживания: благодаря самосмазывающимся свойствам нет необходимости часто добавлять смазочное масло, что снижает затраты на техническое обслуживание.
4. Сценарии применения
Подшипники из литой бронзы JDB-600 в основном используются в следующих областях:
Инженерное оборудование: например, экскаваторы, погрузчики и т. д., в условиях высокой нагрузки и сильного трения этот подшипник может обеспечить хорошие самосмазывающиеся характеристики и высокую долговечность.
Подъемное оборудование. Вращающиеся части, штифты валов и другие части подъемного оборудования, например кранов, требуют высокой грузоподъемности и долгосрочной смазки.
Горнодобывающее оборудование: В горнодобывающей технике из-за суровых условий окружающей среды и высокой запыленности особенно важны коррозионная стойкость и необслуживаемость подшипников JDB-600.
Сельскохозяйственная техника: для сельскохозяйственной техники, которая должна выдерживать длительную высокоинтенсивную работу, длительный срок службы и низкие требования к техническому обслуживанию делают подшипники JDB-600 идеальным выбором.
JDB-600 Литой бронзовый подшипник