Подробное объяснение маслосодержащих биметаллических подшипников: эффективный выбор с точки зрения самосмазывания, износостойкости и низких затрат на техническое обслуживание.

Маслосодержащие биметаллические подшипники представляют собой механический компонент, сочетающий в себе специальные металлические материалы и технологию смазки. Они широко используются в машиностроении, автомобилях, бытовой технике и другом механическом оборудовании, требующем самосмазывания. Он состоит из двух металлических материалов, один из которых играет поддерживающую роль, а другой металлический слой, содержащий смазку, используется для уменьшения трения, тем самым увеличивая срок службы и эффективность работы подшипника.

Устройство и принцип маслосодержащих биметаллических подшипников.
Маслосодержащие биметаллические подшипники обычно состоят из двух частей: внутреннего слоя и внешнего слоя:

Материал внешнего слоя: обычно изготавливается из высокопрочной стали или других износостойких материалов для повышения механической прочности и несущей способности подшипника и выдерживает более высокие нагрузки.

Материал внутреннего слоя: обычно состоит из меди, олова, алюминия или других металлов и посредством специальной обработки превращается в материал с пористой структурой. Эта пористая структура может поглощать смазочное масло и медленно выделять смазочное масло во время работы подшипника, тем самым достигая эффекта самосмазывания.

При работе подшипника при вращении вала и действии внешнего давления смазочное масло вытекает из пор металла внутреннего слоя, покрывает поверхность контакта вала и подшипника и образует масляную пленку. Наличие масляной пленки позволяет значительно снизить коэффициент трения, уменьшить износ и эффективно увеличить срок службы машины. Такая конструкция позволяет избежать необходимости частой дозаправки традиционных подшипников и представляет собой малообслуживаемый, высокоэффективный и энергосберегающий механический компонент.

Преимущества маслосодержащих биметаллических подшипников
Маслосодержащие биметаллические подшипники имеют следующие существенные преимущества:

Хорошие характеристики самосмазывания: пористый материал внутреннего слоя содержит смазочное масло, которое позволяет подшипнику выполнять функцию самосмазывания и может нормально работать даже без дозаправки в течение длительного времени.

Высокая износостойкость: конструкция металлической конструкции внутреннего и внешнего слоев позволяет ему выдерживать высокие нагрузки и иметь хорошую износостойкость, а также подходит для работы в суровых условиях, таких как высокая температура и высокая скорость.

Усталостная стойкость и ударопрочность: сочетание биметаллической структуры не только увеличивает усталостную прочность подшипника, но также повышает его ударопрочность и позволяет стабильно работать в условиях сильной вибрации и ударов.

Низкая стоимость: поскольку не требуется частое техническое обслуживание и смазка, использование маслосодержащих биметаллических подшипников может сэкономить затраты на техническое обслуживание и смазочные материалы.

Защита окружающей среды и энергосбережение: поскольку подшипник не требует частого добавления смазочных материалов, потребление смазочного масла снижается, что является экологически чистым и снижает потери энергии механического оборудования.

Области применения маслосодержащих биметаллических подшипников
Поскольку маслосодержащие биметаллические подшипники обладают характеристиками самосмазывания, низким коэффициентом трения, высокой термостойкостью и высокой нагрузкой, они широко используются в следующих областях:

Автомобильная промышленность: используется в двигателях, коробках передач, тормозных системах и системах рулевого управления для уменьшения трения и увеличения срока службы деталей.

Бытовая техника: такая как электрические вентиляторы, кондиционеры и стиральные машины, которые требуют длительной эксплуатации и их сложно часто обслуживать.

Строительная техника: такая крупная техника, как экскаваторы и краны, которая может поддерживать стабильную работу при высоких нагрузках и суровых условиях окружающей среды.

Аэрокосмическая и судостроительная промышленность: в условиях высоких температур, высоких скоростей и высоких нагрузок маслосодержащие биметаллические подшипники могут обеспечить стабильную поддержку и смазку.

Сельскохозяйственная техника: В сложных условиях эксплуатации маслосодержащие биметаллические подшипники могут эффективно справляться с неблагоприятными условиями, такими как пыль и влага.

Процесс изготовления маслосодержащих биметаллических подшипников
Процесс изготовления маслосодержащих биметаллических подшипников относительно сложен, при этом необходимо обеспечить прочность сцепления внутреннего и наружного слоев металла и стабильность поровой структуры. Обычно процесс включает в себя следующие этапы:

Подготовка материала: выберите подходящие металлические материалы и различные комбинации внутреннего и внешнего слоев в соответствии с требованиями применения.

Процесс спекания: используйте технологию порошковой металлургии для спекания внутреннего слоя пористого металла на внешней подложке с образованием прочно связанной биметаллической структуры.

Обработка масляной иммерсией: добавьте смазочное масло в спеченный пористый внутренний слой, чтобы внутренние поры металла были заполнены смазкой, образуя тем самым маслосодержащую структуру.

Обработка поверхности: Чтобы улучшить качество поверхности и устойчивость к коррозии, также можно выполнить обработку поверхности, такую ​​как никелирование и напыление.

Маслоудерживающий биметаллический подшипник 200#B (медный спеченный стальной каркас с твердой смазкой)