Подшипники с фланцевым рукавом с маслом предназначены для повышения надежности и долговечности оборудования путем сочетания смазки и структурной поддержки в одном компоненте. Ниже приведено подробное объяснение того, как они достигают этого:
JFBB Метрические самосмазы
1. Самосменный дизайн
Встроенная смазка: подшипник содержит микроскопические поры, заполненные маслом или смазкой. По мере того, как подшипник работает, трение генерирует тепло, вызывая смазку просачиваться на поверхность, образуя защитную пленку.
Снижение износа: эта непрерывная смазка сводит к минимуму контакт с металлом до металла, уменьшение трения и износа как на поверхностях подшипника, так и на спаривании.
Пример: в конвейерной системе подшипники, встроенные нефтью, обеспечивают плавное вращение роликов даже при тяжелых нагрузках, предотвращая преждевременный сбой.
2. фланцевая структура для стабильности
Выравнивание и распределение нагрузки: фланец действует как механическая остановка, предотвращая осевое движение и обеспечивая правильное выравнивание. Это уменьшает нагрузку на вал и корпус, равномерно распределяя нагрузки.
Демпление вибрации: фланец поглощает незначительные смещения и вибрации, защищая подшипники и соединенные компоненты от усталости.
Применение: В автомобильных системах рулевого управления фланцевые подшипники поддерживают точный контроль, сопротивляясь осевыми нагрузками и ослабляющими дорожными вибрациями.
3. Устойчивость к коррозии и загрязнению
Выбор материала: подшипники часто изготавливаются из композитов из нержавеющей стали, бронзы или полимера, которые сопротивляются ржавчине и химической деградации.
Запечатанный дизайн: фланец может включать уплотнения для блокировки грязи, влаги и мусора, сохраняя целостность смазки.
Пример: в механизме пищевой промышленности герметичные фланцевые подшипники предотвращают загрязнение и коррозию, обеспечивая гигиену и долговечность.
4. Операция без технического обслуживания
НЕТ НЕДВИЖНАЯ НЕОБХОДИМОСТЬ: Встроенная смазка устраняет необходимость в ручном смазке, сокращении времени простоя и затратах на рабочую силу.
Более длинные интервалы обслуживания: подшипники могут работать в течение тысяч часов без технического обслуживания, идеально подходит для труднодоступных приложений, таких как ветряные турбины.
5. повышенная грузоподъемность
Прочность материала: высокопроизводительные полимеры или композиты выдерживают тяжелые радиальные и осевые нагрузки, предотвращая деформацию.
Усиление фланца: фланец добавляет жесткость, позволяя подшипнику обрабатывать более высокие нагрузки без ущерба для производительности.
В случае использования: в сельскохозяйственной технике армированные фланцевые подшипники терпят суровые условия и переменные нагрузки во время посадки или сбора урожая.
6. Эффективность затрат с течением времени
Снижение времени простоя: меньше замены и ремонта более низких эксплуатационных расходов.
Экономия энергии: более низкое трение снижает энергопотребление, повышение эффективности.
Пример: в промышленных вентиляторах подшипники, встроенные нефтью, сокращают потребление энергии на 10–15%, снижая долгосрочные расходы.
Сравнение с традиционными подшипниками
Особенность | Подшипники с фланцевым рукавом с маслом | Традиционные подшипники |
Смазка | Самосмазывание (без технического обслуживания) | Требует регулярной смазки |
Выравнивание | Фланцевая конструкция обеспечивает стабильность | Полагается на внешние светильники |
Коррозионная стойкость | Высокий (запечатанный материал) дизайн) | Варьируется; часто нуждается в дополнительной защите |
Грузоподъемность | Высокий (усиленная структура) | Умеренный; подвержен деформации |
Обслуживание | Низкий/нет | Высокий (частая ретробья) |
Стоимость за срок службы | Ниже из -за сокращения времени простоя | Выше из -за замены/ремонта |